รีวิว Toyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014 ติดแก๊ส Prins ดีไหม?

อัพเกรดเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด “ยืนยันผลลัพธ์ดีกว่าเดิม!”

รีวิว Toyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014 ติดแก๊ส Prins หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส จุดเด่นคือเป็นอุปกรณ์แก๊สมาตรฐานระดับสูง ซึ่งหงษ์ทองแก๊สมีประสบการณ์ติดตั้งชุดแก๊สยี่ห้อ Prins มานานเป็นสิบ ๆ ปี ถือว่าสามารถติดตั้งและใช้งานได้ไม่ค่อยมีปัญหา อีกทั้ง Prins ยังถือว่าเป็นผู้นำในการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีติดแก๊ส lpg ระดับโลก ที่ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป และมีการคิดค้นนวัตกรรมเพื่อตอบโจทย์การติดตั้งแก๊ส LPG กับระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยหงษ์ทองแก๊สได้ร่วมกับทีมวิศวกร Prins ทดสอบการติดตั้งและปรับจูนการจ่ายเชื้อเพลิงในรถแต่ละรุ่น ในจุดที่สมบูรณ์ที่สุด เพื่อแก้ปัญหาต่าง ๆ ของรถติดแก๊สในอดีต ทำให้สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสึกหรอของระบบเครื่องยนต์ และสมรรถนะอัตราเร่ง ไม่ดครอป ไม่แตกต่างจากการใช้น้ำมัน ดังนั้น มั่นใจได้ทั้งมาตรฐานการติดตั้งของหงษ์ทองแก๊ส และอุปกรณ์ทุกชิ้นที่เราเลือกใช้ล้วนเป็นเกรดสูงสุด รับรองคุณภาพคุ้มค่าสมราคาแน่นอน ชุดอุปกรณ์แก๊สแนะนำ อาทิ Prins Silverline, Prins Technomax, AC และ A.E.B  (มีรีวิว ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองด้านล่าง) 

All New Altis ติดแก๊ส LPG ที่หงษ์ทองแก๊ส รับประกัน มากกว่าคำว่า “ประหยัด”
สมรรถนะ อัตราเร่ง “ดี” จองติดตั้งได้แล้ววันนี้ พร้อมโปรโมชั่นพิเศษ…

Prins ผู้นำการพัฒนาเทคโนโลยีติดแก๊ส lpg อันดับหนึ่งของโลก

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

พื้นฐานรถ Toyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014 ติดแก๊ส LPG 

ทางบริษัทฯ เลือกตัวท็อปของรุ่น 1.6 คือรุ่น 1.6G A/T มาเป็นตัวอย่างในการติดตั้ง เหตุผลที่เลือกตัวท็อป ของรุ่น 1.6 ทั้งๆ ที่เพิ่มอีกแค่หมื่นเดียวก็ได้รุ่น 1.8 แล้ว เพราะคิดว่าน่าจะมีผู้ใช้จำนวนไม่น้อย ที่สนใจรุ่น 1.6 เพราะด้วยระดับราคาที่ไม่สูงมาก และกำลังงานของ 1.6 ก็ถือว่าเพียงพอ ที่จะขับใช้งานได้อย่างสบายๆ แล้ว สำหรับใครที่สนใจรุ่น 1.8 และอยากจะ ติดตั้งแก๊สด้วย เหมือนกันก็ไม่ใช่ปัญหานะครับ สามารถติดตั้งได้ และมีสมรรถนะที่ดีเหมือนกันแน่นอน

สำหรับรถยนต์ Toyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014 ติดแก๊ส (โตโยต้า อัลติส) เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Dial VVT-i กำลังสูงสุด 125 แรงม้า และ 140 แรงม้า ด้วยพื้นฐานเครื่องยนต์ Dual VVT-i ของค่ายโตโยต้า ทำให้การติดตั้งแก๊สในรถรุ่นนี้จะมีกลไกความซับซ้อนอยู่บ้าง แต่ต้องบอกว่าข้อดีของรถรุ่นนี้ อาทิ Prins Silverline, Prins Technomax อัพเกรดเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ซึ่งที่ผ่านมาหงษ์ทองแก๊สก็ได้ทำการติดตั้งแก๊สในรถรุ่นนี้ไปแล้วจำนวนมาก จากประสบการณ์ที่เราทำซ้ำ ๆ จำนวนเยอะ ๆ และเรามีเวลาอยู่กับรถ ทำให้เราเข้าใจนิสัยหรือลักษณะเฉพาะของรถรุ่นนี้เป็นอย่างดี

การติดตั้งแก๊ส LPG ในรถยนต์ Toyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014 ติดแก๊ส หงษ์ทองแก๊ส ยึดมั่นและคำนึงถึง “ความปลอดภัยสูงสุด” ของลูกค้าเป็นหลัก ดังนั้น มั่นใจได้ว่า “มาตรฐานการติดตั้งแก๊ส” ของเราถูกต้องตามที่กฎหมายกำหนด ทำโดยช่างที่มีความชำนาญสูง ผ่านฝึกอบรม ที่สำคัญเรามีการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการติดตั้งแก๊สอย่างต่อเนื่องร่วมกับทีมวิศวกรต่างประเทศ

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ติดแก๊ส Prins อุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ มาตรฐานสูงสุด มาพร้อมระบบเทคโนโลยี ซอฟต์แวร์ที่ล้ำสมัย
ฟังก์ชันสุดอัจฉริยะ และ ไฟล์จูน เฉพาะรุ่นรถ สมบูรณ์ที่สุดสำหรับทุกเครื่องยนต์

Prins อุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ การันตีด้วย “มาตรฐานอันดับหนึ่งของโลก” จากแบรนด์ผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีการติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG อย่าง Prins Auto Gas ประเทศเนเธอแลนด์  ซึ่งได้รับการยอมรับและมีชื่อเสียงอยู่แล้วมากกว่า 35 ปี จุดเด่นคือใช้เทคโนโลยี ซอฟต์แวร์ ที่ล้ำสมัยที่สุด และอุปกรณ์การติดตั้งของ Prins ถูกออกแบบวิจัยและพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง จนเรียกได้ว่านี่คือความสมบูรณ์แบบที่สุดในยุคปัจจุบัน ดังนั้น คุณจะได้ทั้งคุณภาพมาตรฐานของอุปกรณ์เกรดสูงสุด มาตรฐานการติดตั้งและความปลอดภัยสูงสุด ตลอดจนความคุ้มค่าในการใช้งานสูงสุด

ชุดแก๊สแนะนำล่าสุด

ชุดแก๊ส Prins Silverline, Technomax
เทคโนโลยีขั้นสูง พัฒนาสำหรับติดแก๊สเครื่องยนต์ MPI ทุกรุ่น

ดูรายละเอียด + โปรโมชั่น Click!

ชุดอุปกรณ์แก๊ส AC

ชุดอุปกรณ์แก๊ส A.E.B.

** ทางร้านขอสงวนสิทธิ์ในการคัดเลือกสเปคอุปกรณ์ และระดับราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ตลาดและค่าขนส่ง **

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

ทดทอบอัตราสิ้นเปลือง Altis 1.6 ปี 2014 ติดแก๊ส 

หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ ตรวจสอบระบบ และจูนเรียบร้อยแล้ว ทีมงานนำรถออกทดสอบเพื่อจับอัตราสิ้นเปลืองแก๊สทันที เป็นการทดสอบการใช้งานแบบวิ่งทางยาวๆ ด้วยการขับไปกลับ หงษ์ทอง-หัวหิน ทีมงานออกเดินทางกันในช่วงกลางคืน ก่อนออกเดินทางเติมแก๊สเต็มถังพร้อมกับเซ็ตเลขไมล์เพื่อวัดระยะทาง

จากนั้นก็มุ่งหน้าสู่หัวหินทันทีโดยใช้ ถนนเพชรเกษมขาออกมุ่งหน้าจังหวัดราชบุรี เข้าสู่จังหวัดเพชรบุรี ความเร็วในการทดสอบอยู่ในช่วง 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สมรรถนะของ New Altis ในพิกัด 1.6 ถือว่าน่าพอใจ ตอบสนองได้ดีไม่ว่าจะเป็นการออกตัว หรือในจังหวะเร่งแซง ออกตัวได้สบายๆ และไม่รู้สึกว่าจะต้องมีการเค้นหรือจะ ต้องลุ้นอะไรในเวลาที่ต้องเร่งแซง ถ้าเป็นรุ่น 1.8 น่าจะขับสนุกและชวนให้อยากทดสอบอัตราสิ้นเปลือง เป็นระยะทางที่ไกลกว่านี้ ช่วงล่างนั่งสบายๆ ไม่กระด้าง แต่ความมั่นใจก็มีให้ประมาณหนึ่ง หากใช้ความเร็วสัก 140 กิโลเมตร/ชั่วโมงขึ้นไป จะรู้สึกได้ว่าช่วงล่างไม่นิ่งสักเท่าไร และยิ่งใช้ความเร็วสูงๆ มากขึ้น รู้สึกว่าพวงมาลัยจะเบาไปสักหน่อยและมีอาการหน้าไวอยู่เหมือนกัน แต่กำลังของ เครื่องยนต์ถือว่าทำได้ดี สามารถเหยียบไปถึง 180 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ไม่ยากและยังสามารถขึ้นไปสูงกว่านั้นได้อีก ถ้าเส้นทางอำนวย เราเดินทางไปถึงและค้างคืนกันที่หัวหิน ก่อนที่จะเดินทางกลับในวันรุ่งขึ้น จากการเติมแก๊สเต็มถังก่อนออกเดินทางจนขับกลับมาถึง หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ซึ่งรวมระยะทางทั้งสิ้น 466 กิโลเมตร แก๊สในถังยังคงเหลืออยู่พอสมควร ยังไม่มีการร้องเตือนหรือการตัดการทำงานของแก๊สแต่อย่างใด

เมื่อมาถึงที่ร้านได้นำรถเติมแก๊สกลับเข้าไปอีกครั้ง โดยแก๊สเติมแก๊สกลับเข้าไปจนเต็มเป็นจำนวน 37.76 ลิตร (ราคาลิตรละ 12.74 บาท) เป็นเงิน 481 บาท

เท่ากับอัตราสิ้นเปลืองแก๊สของ New Altis 1.6 ที่ทำได้อยู่ที่ 12.34 กิโลเมตร/ลิตร (466 กิโลเมตร หาร 37.76 ลิตร) หรือกิโลเมตรละ 1 บาท (481 บาท หาร 466 กิโลเมตร) เท่านั้น

รีวิว Toyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014 ติดแก๊ส (คลิปเก่า)

จุดเด่นอุปกรณ์แก๊ส Toyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014
ติดแก๊ส Prins Silverline, Technomax

• กล่อง ECU AFC COMPACT PRO 4D

AFC COMPACT PRO 4D นับเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีขั้นสูงของ Prins ที่ถูกแบบมาโดยเฉพาะ สำหรับการติดตั้งแก๊สเครื่องยนต์หัวฉีดมัลติพอยท์ (MPI) และหัวฉีดธรรมดา (Port Fuel Injection) หัวใจสำคัญที่ควบคุมการทำงานของระบบอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ซอฟต์แวร์ ECU ขั้นสูง ฉลาดแม่นยำเทียบเท่าอีซียูน้ำมัน ถูกพัฒนามาจากรุ่น Prins VSI-2 สามารถทำได้ทุกฟังก์ชั่น เทียบเท่าเวอร์ชั่นเต็ม (Full Version) ในระดับราคาที่ย่อมเยามากขึ้น คำนวณ อ่านค่า สั่งการ บันทึกข้อมูลการใช้งานและปัญหา (Error) ต่าง ๆ แบบเรียลไทม์ บนระบบคลาวน์ (Cloud) หัวใจสำคัญคือ “ไฟล์จูน” ผ่านการวิจัยพัฒนา โดยอู่ชั้นนำทั่วโลก เพื่อทดสอบหาค่าที่ดีสุดและเป็น “มาตรฐานแบบ Universal” ที่สมบูรณ์แบบเหมาะกับเครื่องยนต์ของรถแต่ละรุ่นมากที่สุด AFC COMPACT PRO 4D ถูกใช้ในชุดอุปกรณ์แก๊ส Prins เท่านั้น อาทิ Prins Silverline และ Prins Technomax

อีกทั้งซอฟต์ที่เก่งของ Prins ยังสามารุตรวจการทำงานของระบบเครื่องยนต์ ระบบแก๊สและอุปกรณ์ แล้วบันทึกข้อมูลการใช้งานหรือความผิดปกติต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น (Error) ได้แบบเรียลไทม์ ไว้บนระบบคลาวน์ (Cloud Sever System) ทำให้ช่างหรือร้านติดตั้งแก๊สสามารถตรวจสอบและรู้สาเหตุได้ทันทีเมื่อเชื่อมต่อ OBD เข้ากับกล่องอีซียู และที่สำคัญซอฟต์แวร์ติดตั้งหรือ “ไฟล์จูน” ยังผ่านการวิจัยพัฒนา โดยอู่ชั้นนำทั่วโลก เพื่อทดสอบหาค่าที่ดีสุด เป็นมาตรฐานแบบ Universal หรือสามารถใช้ได้รถยนต์เบนซินทุกรุ่นในตลาด ที่เป็นระบบหัวฉีด Port Fuel Injection และระบบฉีดตรงมัลติพอยท์ (MPI)

• รางหัวฉีด Prins 

รางหัวฉีด Prins ถือเป็นรางหัวฉีดที่มีประสิทธิภาพสูง ถูกผลิตเพื่อทดแทน Keihin K8 (เนื่องจากบริษัท Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมันให้กับค่ายรถยนต์ Honda เลิกผลิตหัวฉีดรุ่น Keihin K8) โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิง ที่มีความละเอียดแม่นยำสูง เปิดปิดไวจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเส้นตรง Linear และใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold แบบเดียวหัวฉีดน้ำมัน +/- ไม่เกิน 3% ค่าความต้านทานต่ำ จึงช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที ถูกใช้ในชุดแก๊ส Prins Silverline

• รางหัวฉีด Prins GEMINI  

เป็นรางหัวฉีดที่อยู่ภายใต้เครือบริษัท Westsport ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทจดทะเบียนของตลาดหลักทรัพย์อเมริก เช่นเดียวกับ Prins ดังนั้น ถือว่าเป็นรางหัวฉีดที่มีคุณภาพเกรดสูงตัวหนึ่งในตลาด คุณสมบัติสำคัญคือเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิงที่เป็นแบบ Linear และใช้กลยุทธ์ Peak & Hold เช่นเดียวกับหัวฉีด Prins และ Keihin เปิด-ปิดเร็ว ความแม่นยำ +/- ไม่เกิน 6% ถูกใช้ในกับชุด Prins Technomax

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

• หม้อต้ม Prins eVP-500

หม้อต้ม eVP-500 เป็นหม้อต้มปรับแรงดันอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร (ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า) ย่อมาจากคำว่า “electronic Variable Pressure 500 hp” นวัตกรรมล่าสุดของ Prins ประสิทธิภาพสูงที่สุดในตลาด สามารถรองรับกำลังงานได้ถึง 500 แรงม้า (>370kW/500hp) สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างเต็มที่ คอลย์หม้อต้มจะถูกสั่งการโดยเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ (RPM) เพิ่มระบบวาล์วล็อค-ปิด อัตโนมัติ (Lock-off valve) สามารถปรับแรงดันให้สอดคล้องการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วย Smart Algorithms ในซอฟต์แวร์ของ Prins ที่สำคัญมีขนาดกะทัดรัด ไม่มีไดอะแฟรม จบปัญหาหม้อต้มรั่ว

ดังนั้น eVP-500 ถือว่าเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด ณ ปัจจุบัน จุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยแก้ปัญหาในการใช้งานรถติดแก๊ส LPG และทำให้ระบบแก๊สทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบมากขึ้น โดยในการติดตั้งจำเป็นต้องใช้ท่อแก๊สขนาดพิเศษ เรียกว่า XD-4 ซึ่งมีมาพร้อมชุดติดตั้ง

• หม้อต้ม Prins CPR 140-150 แรงม้า

สำหรับหม้อต้มอีกตัวที่ถูกจัดอยู่ในชุดแก๊สของ Prins Tecnomax คือ Prins รุ่น CPR 140-150 แรงม้า สามารถพัฒนาประสิทธิภาพให้ใช้งานร่วมกับอุปกรณ์แก๊สยี่ห้อ Prins ได้ หม้อต้มตัวนี้ถือว่าอยุ่ในตลาดมานานพอสมควร ในแง่ประสิทธิภาพถือว่าค่อยข้างเป็นเกรดดีมาก ๆ ของแท้ผลิตจากอิตลาลี รองรับกำลังได้ 140-150 แรงม้า แรงดันถือว่าค่อนข้างนิ่ง แข็งแรง ทนทาน ใช้งานได้ดี

• กรองแก๊ส Prins + Map Sensor (ฺBosch)

กรองแก๊ส Prins Filter Unit เป็นกรองแก๊สประสิทธิภาพสูงสุด มีหน้าที่หลักในการกรองสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานของหัวฉีด ป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย วัสดุกรองทำจากไฟเบอร์กลาส ผสมกับเป็นเทคโนโลยีการกรองขั้นสูง ความละเอียดถึง 3 ไมครอน ประกอบไปด้วยแผ่นกรองถึง 5 ชั้น กรองได้ละเอียดและหมดจด อีกทั้งยังติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (P/T-sensor) ที่สำคัญคือถอดเปลี่ยนง่ายและน้ำหนักเบา ของแท้ผลิตจากประเทศเนเธอแลนด์ อายุการใช้งานยาวนาน ระยเปลี่ยนทุก ๆ 25,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับคุณภาพของก๊าซ LPG)

• Prins (Bosch) Map Sensor

เซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (Combined pressure / temperature sensor) ถูกติดตั้งมาพร้อมกับตัวกรอง สำหรับวัดค่าแรงดันและอุณหภูมิของระบบ LPG ผลิตจากบริษัท Bosch ประเทศเยอรมัน (ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์) ถือว่าตัวท็อปเกรดค่อนข้างสูง ถูกใช้อยู่ในชุดอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สของ Prins ที่เป็นรุ่นท็อป ๆ เท่านั้น

• สวิตช์แก๊ส Prins – ระบบสัมผัสอัจฉริยะ Multi-color Fuel Selector Switch 

สวิตช์แก๊ส Prins เป็น Auto Switch Gas แบบ Multi-color Fuel Selector Switch ตั้งค่าได้ทุกเฉดสีตามต้องการ สวิตช์เลือกเชื้อเพลิงรุ่น 2 ของ Prins ที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์อีซียู Prins Alternative Fuel Controller 2.0 ( Prins AFC 2.0) ทำงานโดยระบบสัมผัสอัจฉริยะ (Smart touch control) เพื่อสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและ LPG/CNG มีเซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงในถังแก๊ส พร้อมไฟ LED บอกปริมาณเชื้อเพลิง 5 ระดับ เมื่อแก๊สอยู่ในะดับต่ำ LED จะสว่างขึ้น และเมื่อแก๊สหมดระบบจะตัดกลับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ ซึ่งจะมีเสียงสัญญาณแจ้งเตือนพร้อมไฟ LED กระพริบ นอกจากนั้น ยังสามารถตั้งค่าแจ้งเตือนเช็คระยะได้

• สวิตช์แก๊ส Prins Technomax สี่เหลี่ยม

สวิตช์แก๊ส Prins สี่เหลี่ยม ตัวพื้นฐานที่ใช้กันอยู่ทั่วไป เป็นสวิตช์ที่ใช้เลือกเชื้อเพลิง ทำหน้าที่บอกสถานะน้ำมัน/แก๊ส พร้อม LED แสดงระดับแก๊ส LPG และเสียงแจ้งเตือน ถูกใช้ในอุปกรณ์ของ Prins บางชุด เช่น Prins Technomax

อีกสิ่งหนึ่งที่ทางร้านให้ความสำคัญในการติดตั้งคือ ท่อทางเดินแก๊สในห้องเครื่องยนต์ ทางร้านจะใช้ท่อ Parker จากอิตาลีซึ่งมีคุณภาพดีกว่าท่อยางธรรมดาทั่วไป และมีอายุการใช้งานนานกว่า ไม่เพียงเท่านั้นท่อ Parker ยังถูกหุ้มด้วยท่อ Flex อีกชั้นหนึ่งเพื่อป้องกันการขีดข่วน เช่นเดียวกับการเดินสายไฟ

คำแนะนำวิธีการเลือกถังแก๊ส LPG คำตอบที่ดีที่สุดคือ  “รถจะเป็นผู้เลือกถัง”

• ถังแก๊ส ถังแคปซูลวางบน 58 ลิตร / ถังโดนัทวางบน 42 ลิตร

ส่วนของถังแก๊สในรถToyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014 ติดแก๊ส แนะนำเป็น ถังแคปซูลวางบน 58 ลิตร / ถังโดนัทวางบน 42 ลิตร ในส่วนของถังแก๊สซึ่งจะถูกติดตั้งไว้ที่ฝากระโปรงหลัง หลังจากวัดพื้นที่เรียบร้อยแล้ว ถังที่เหมาะสมสามารถวางในหลุมวางยางอะไหล่ได้อย่างลงตัว การติดตั้งจะมีการรองแผ่นยางกันกระแทกและยึดถังอย่างแน่นหนา เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วสามารถปิดฝาครอบยางอะไหล่กลับไปได้อย่างพอดี ไม่จำเป็นต้องทำฝาครอบเสริม ไม่เสียพื้นที่ในการวางสัมภาระแต่อย่างใด

ส่วนในเรื่องมาตรฐานของถังแก๊ส จะต้องถูกกำหนดด้วย 2 มาตรฐาน คือ 1.มาตรฐาน ECE 67R-01 ซึ่งเป็นมาตรฐานของต่างประเทศ (มาตรฐานยุโรป) ดังนั้น ถังแก๊สที่นำเข้ามาจากต่างประเทศต้องมีมาตรฐานนี้ และ 2.มาตรฐาน มอก.370/… ซึ่งเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมของประเทศไทย ดังนั้น แนะนำว่าให้เราเป็นผู้เลือกถังในการติดตั้งแก๊สในรถของลูกค้า ถึงจะดีและเหมาะสมกับรถแต่รุ่นมากที่สุด

ราคาชุดอุปกรณ์แก๊ส อัพเดทราคา

วันที่ 26 ตุลาคม 2567

( เปลี่ยนแปลงจากวันที่ 9 พฤษภาคม 2567 )

 

สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับ Toyota Altis 1.6/1.8 ปี 2014 ติดแก๊ส Prins กับหงษ์ทองแก๊ส

• ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
• มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
• บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
• คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
• ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)

รวมผลงานติดแก๊ส TOYOTA ทุกรุ่น

ติดต่อสอบถามรายละเอียด

FAQ ตอบทุกคำถาม ติดแก๊ส Prins 

ติดแก๊สที่นี่ ดียังไง?  “หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส”

ติดต่อสอบถามรายละเอียด