รีวิว Subaru XV ติดแก๊ส LPG ถังโดนัทวางบน หงษ์ทองแก๊ส
รีวิว ติดแก๊ส Subaru XV (ซูบารุ เอ็กซ์วี) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในกลุ่มครอสโอเวอร์ 5 ประตู ที่ผลิตโดยบริษัท Subaru ของญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี 2555 โดยรุ่นแรกปี 2012-2017 สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม Subaru Impreza รุ่นที่ 4 แต่ปรับโฉมเล็กน้อย มาพร้อมเครื่องยนต์ Boxer 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ระบบหัวฉีด MPI เกียร์อัตโนมัติ CVT 6 สปีด สามารถติดตั้งแก๊ส LPG ได้ โดยในการติดตั้งแก๊ส Subaru XV การติดตั้งอุปกรณ์ต้องทำการออกแบบตำแหน่งการวางอุปกรณ์ตลอดจนขายึดและซัพพอร์ตต่างๆ ทั้งหมด ไม่ใช่เพียงเพื่อติดตั้งให้เสร็จและระบบทำงานได้เท่านั้น แต่จะต้องมีความเรียบร้อยสวยงาม งานติดตั้งจะต้องดีที่สุด สำหรับลูกค้าที่สนใจนำรถมาติดตั้งแก๊ส เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมัน สามารถสอบถามทางร้านได้เลยครับ เรามีทีมงานพร้อมให้คำแนะนำชุดอุปกรณ์และถังแก๊สที่เหมาะสม สามารถติดตั้งได้ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยตามที่กฎหมายกำหนด (รายละเอียดเพิ่มเติม ด้านล่าง)
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
ชุดอุปกรณ์แก๊สแนะนำ Prins Silverline และ AC
ชุดอุปกรณ์แก๊ส AC
ชุดอุปกรณ์แก๊ส A.E.B.
** ทางร้านขอสงวนสิทธิ์ในการคัดเลือกสเปคอุปกรณ์ และระดับราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ตลาดและค่าขนส่ง **
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
จุดเด่นอุปกรณ์แก๊ส Subaru XV ติดแก๊ส Prins Silverline
- กล่อง ECU AFC COMPACT PRO 4D
AFC COMPACT PRO 4D นับเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีขั้นสูงของ Prins ที่ถูกแบบมาโดยเฉพาะ สำหรับการติดตั้งแก๊สเครื่องยนต์หัวฉีดมัลติพอยท์ (MPI) และหัวฉีดธรรมดา (Port Fuel Injection) หัวใจสำคัญที่ควบคุมการทำงานของระบบอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ซอฟต์แวร์ ECU ขั้นสูง ฉลาดแม่นยำเทียบเท่าอีซียูน้ำมัน ถูกพัฒนามาจากรุ่น Prins VSI-2 สามารถทำได้ทุกฟังก์ชั่น เทียบเท่าเวอร์ชั่นเต็ม (Full Version) ในระดับราคาที่ย่อมเยามากขึ้น คำนวณ อ่านค่า สั่งการ บันทึกข้อมูลการใช้งานและปัญหา (Error) ต่าง ๆ แบบเรียลไทม์ บนระบบคลาวน์ (Cloud) หัวใจสำคัญคือ “ไฟล์จูน” ผ่านการวิจัยพัฒนา โดยอู่ชั้นนำทั่วโลก เพื่อทดสอบหาค่าที่ดีสุดและเป็น “มาตรฐานแบบ Universal” ที่สมบูรณ์แบบเหมาะกับเครื่องยนต์ของรถแต่ละรุ่นมากที่สุด AFC COMPACT PRO 4D ถูกใช้ในชุดอุปกรณ์แก๊ส Prins เท่านั้น อาทิ Prins Silverline และ Prins Technomax
- รางหัวฉีด Prins
รางหัวฉีด Prins ถือเป็นรางหัวฉีดที่มีประสิทธิภาพสูง ถูกผลิตเพื่อทดแทน Keihin K8 (เนื่องจากบริษัท Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมันให้กับค่ายรถยนต์ Honda เลิกผลิตหัวฉีดรุ่น Keihin K8) โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิง ที่มีความละเอียดแม่นยำสูง เปิดปิดไวจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเส้นตรง Linear และใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold แบบเดียวหัวฉีดน้ำมัน +/- ไม่เกิน 3% ค่าความต้านทานต่ำ จึงช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที ถูกใช้ในชุดแก๊ส Prins Silverline
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
- หม้อต้ม Prins eVP-500
หม้อต้ม eVP-500 เป็นหม้อต้มปรับแรงดันอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร (ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า) ย่อมาจากคำว่า “electronic Variable Pressure 500 hp” นวัตกรรมล่าสุดของ Prins ประสิทธิภาพสูงที่สุดในตลาด สามารถรองรับกำลังงานได้ถึง 500 แรงม้า (>370kW/500hp) สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างเต็มที่ คอลย์หม้อต้มจะถูกสั่งการโดยเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ (RPM) เพิ่มระบบวาล์วล็อค-ปิด อัตโนมัติ (Lock-off valve) สามารถปรับแรงดันให้สอดคล้องการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วย Smart Algorithms ในซอฟต์แวร์ของ Prins ที่สำคัญมีขนาดกะทัดรัด ไม่มีไดอะแฟรม จบปัญหาหม้อต้มรั่ว
ดังนั้น eVP-500 ถือว่าเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด ณ ปัจจุบัน จุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยแก้ปัญหาในการใช้งานรถติดแก๊ส LPG และทำให้ระบบแก๊สทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบมากขึ้น โดยในการติดตั้งจำเป็นต้องใช้ท่อแก๊สขนาดพิเศษ เรียกว่า XD-4 ซึ่งมีมาพร้อมชุดติดตั้ง
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
- กรองแก๊ส Prins + Map Sensor (ฺBosch)
กรองแก๊ส Prins Filter Unit เป็นกรองแก๊สประสิทธิภาพสูงสุด มีหน้าที่หลักในการกรองสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานของหัวฉีด ป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย วัสดุกรองทำจากไฟเบอร์กลาส ผสมกับเป็นเทคโนโลยีการกรองขั้นสูง ความละเอียดถึง 3 ไมครอน ประกอบไปด้วยแผ่นกรองถึง 5 ชั้น กรองได้ละเอียดและหมดจด อีกทั้งยังติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (P/T-sensor) ที่สำคัญคือถอดเปลี่ยนง่ายและน้ำหนักเบา ของแท้ผลิตจากประเทศเนเธอแลนด์ อายุการใช้งานยาวนาน ระยเปลี่ยนทุก ๆ 25,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับคุณภาพของก๊าซ LPG)
Prins (Bosch) Map Sensor เซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (Combined pressure / temperature sensor) ถูกติดตั้งมาพร้อมกับตัวกรอง สำหรับวัดค่าแรงดันและอุณหภูมิของระบบ LPG ผลิตจากบริษัท Bosch ประเทศเยอรมัน (ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์) ถือว่าตัวท็อปเกรดค่อนข้างสูง ถูกใช้อยู่ในชุดอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สของ Prins ที่เป็นรุ่นท็อป ๆ เท่านั้น
- สวิตช์แก๊ส Prins – ระบบสัมผัสอัจฉริยะ Multi-color Fuel Selector Switch
สวิตช์แก๊ส Prins เป็น Auto Switch Gas แบบ Multi-color Fuel Selector Switch ตั้งค่าได้ทุกเฉดสีตามต้องการ สวิตช์เลือกเชื้อเพลิงรุ่น 2 ของ Prins ที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์อีซียู Prins Alternative Fuel Controller 2.0 ( Prins AFC 2.0) ทำงานโดยระบบสัมผัสอัจฉริยะ (Smart touch control) เพื่อสลับระหว่างน้ำมันเบนซินและ LPG/CNG มีเซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงในถังแก๊ส พร้อมไฟ LED บอกปริมาณเชื้อเพลิง 5 ระดับ เมื่อแก๊สอยู่ในะดับต่ำ LED จะสว่างขึ้น และเมื่อแก๊สหมดระบบจะตัดกลับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ ซึ่งจะมีเสียงสัญญาณแจ้งเตือนพร้อมไฟ LED กระพริบ นอกจากนั้น ยังสามารถตั้งค่าแจ้งเตือนเช็คระยะได้
อีกสิ่งหนึ่งที่ทางร้านให้ความสำคัญในการติดตั้งคือ ท่อทางเดินแก๊สในห้องเครื่องยนต์ ทางร้านจะใช้ท่อ Parker จากอิตาลีซึ่งมีคุณภาพดีกว่าท่อยางธรรมดาทั่วไป และมีอายุการใช้งานนานกว่า ไม่เพียงเท่านั้นท่อ Parker ยังถูกหุ้มด้วยท่อ Flex อีกชั้นหนึ่งเพื่อป้องกันการขีดข่วน เช่นเดียวกับการเดินสายไฟ
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
การติดตั้งถังแก๊ส Subaru XV ติดแก๊ส
สำหรับการติดตั้งถังแก๊ส สำหรับในรถ Subaru XV ติดแก๊ส ขนาดที่หมาะสมแนะนำเป็น ถังโดนัทวางบน 42 ลิตร ซึ่งจะถูกติดตั้งไว้ที่ฝากระโปรงหลัง หลังจากวัดพื้นที่เรียบร้อยแล้วสามารถวางในหลุมวางยางอะไหล่ได้อย่างลงตัว การติดตั้งจะมีการรองแผ่นยางกันกระแทกและยึดถังอย่างแน่นหนา เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วสามารถปิดฝาครอบยางอะไหล่กลับไปได้อย่างพอดี ไม่จำเป็นต้องทำฝาครอบเสริม ไม่เสียพื้นที่ในการวางสัมภาระแต่อย่างใด
ส่วนในเรื่อง มาตรฐานของถังแก๊ส จะต้องถูกกำหนดด้วย 2 มาตรฐาน คือ 1.มาตรฐาน ECE 67R-01 ซึ่งเป็นมาตรฐานของต่างประเทศ (มาตรฐานยุโรป) ดังนั้น ถังแก๊สที่นำเข้ามาจากต่างประเทศต้องมีมาตรฐานนี้ และ 2.มาตรฐาน มอก.370/… ซึ่งเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมของประเทศไทย ดังนั้น แนะนำว่าให้เราเป็นผู้เลือกถังในการติดตั้งแก๊สในรถของลูกค้า ถึงจะดีและเหมาะสมกับรถแต่รุ่นมากที่สุด
ราคาชุดอุปกรณ์แก๊ส อัพเดทราคา
วันที่ 26 ตุลาคม 2567
( เปลี่ยนแปลงจากวันที่ 9 พฤษภาคม 2567 )
| แคปซูลวางบน | แคปซูลวางล่าง | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ถัง | ความจุ | ราคา | ถัง | ความจุ | ราคา |
| 1 | 35-36 ลิตรคลิก | ไม่เพิ่มเงิน | 7 | 35-36 ลิตรคลิก | 7,500 |
| 2 | 48 ลิตรคลิก | ไม่เพิ่มเงิน | 8 | 48 ลิตรคลิก | 7,500 |
| 3 | 58 ลิตรคลิก | ไม่เพิ่มเงิน | 9 | 58 ลิตรคลิก | 7,500 |
| 4 | 58 ลิตร ผอมยาวคลิก | 1,500 | |||
| 5 | 75 ลิตรคลิก | 2,000 | |||
| โดนัทวางบน | โดนัทวางล่าง (หุ้มยาง) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ถัง | ความจุ | ราคา | ถัง | ความจุ | ราคา |
| 10 | 35-36 ลิตร (56*20)คลิก | 2,500 | 19 | 38 ลิตร (56*20)คลิก | 7,500 |
| 11 | 42 ลิตร (60*20)คลิก | 2,500 | 20 | 42 ลิตร (60*20)คลิก | 7,500 |
| 12 | 43 ลิตร (56*22)คลิก | 2,500 | 21 | 43 ลิตร (56*22)คลิก | 7,500 |
| 13 | 52 / 54 ลิตร คลิก | 3,500 | 22 | 48 ลิตร (63*20)คลิก | 7,500 |
| 14 | 62 ลิตร (65*24)คลิก | 4,500 | 23 | 52 ลิตร (56*24)คลิก |  |
| 15 | 24 | 58 ลิตร (63*24)คลิก | |
||
| 16 | 25 | 65 ลิตร (63*24)คลิก | 8,500 | ||
| 17 | 26 | 65 ลิตร (63*24)คลิก รถตู้ | 10,500 | ||
|
รหัส |
รายการอุปกรณ์เสริม |
ราคา |
|---|---|---|
|
OP 01 |
Remap ECUคลิก |
6,000 |
|
OP 02 |
ตัวรีเซ็ทน้ำมัน Honda ( ปี 2010 ขึ้นไป CR-V g3 2008 )คลิก |
1,500 |
|
OP 03 |
ตัวหลอกแรงดันน้ำมัน CHEV ( Captiva 2.4 )คลิก |
2,000 |
|
OP-04 |
TAB ปรับองศาไฟจุดระเบิด |
6,000 |
|
OP 05 |
ตัวตัดปั๊มติ๊ก ( Ford )คลิก |
1,500 |
|
OP 06 |
กันชนหนา 6 มิลลิเมตร ( Fortuner Pajero ) คลิก |
4,000 |
|
OP 07 |
ท่อไอเสีย Captiva 1.5คลิก |
3,500 |
|
OP 08 |
เครื่องยนต์ไฮบริดคลิก |
1,500 |
แคปซูลวางล่าง |
||
|---|---|---|
ถัง |
ความจุ |
ราคา |
11 |
42 ลิตร (60*20) |
2,500 |
สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับ Subaru XV ติดแก๊สกับหงษ์ทองแก๊ส
- ศูนย์บริการมาตรฐานเทียบเท่าศูนย์รถยนต์
- มาตรฐานการติดตั้งระดับสูง ด้วยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ
- บริการหลังการขาย (After Service) แบบมืออาชีพ มั่นใจในบริการของเราได้
- คำนึงถึงปลอดภัยสูงสุด เราเลือกใช้อุปกรณ์ที่ตรวจสอบแล้ว มีคุณภาพและปลอดภัย
- ค่าบริการที่คุ้มค่า มาตรฐานบริการ ลดค่าเชื้อเพลิง (สามารถนำเงินส่วนต่างที่เหลือ ไปใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้มากขึ้น)
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
ติดแก๊สที่นี่ ดียังไง? “หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส”
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
