คำแนะนำหลังติดตั้งแก๊ส LPG หงษ์ทองแก๊ส🚗💨
การติดตั้งแก๊สรถยนต์เป็นการช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว แต่หลังจากติดตั้งเสร็จสิ้น อาจมีคำถามและข้อสงสัยต่าง ๆ ที่คุณควรรู้ เพื่อให้ใช้งาน “รถติดแก๊ส” ได้อย่างไม่ต้องกังวล..
1️⃣ การใช้งาน: ระบบแก๊สเริ่มต้นทำงานอย่างไร?
ระบบแก๊สส่วนใหญ่จะเริ่มต้นการทำงานด้วยน้ำมัน จากนั้นระบบจะเปลี่ยนไปใช้แก๊สเมื่อถึงเงื่อนไขที่กำหนด เช่น:
- อุณหภูมิหม้อต้ม: ถึงค่าที่ตั้งไว้ ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ 45-50 ℃
- รอบเครื่องยนต์: ถึงรอบเครื่องยนต์ตามที่ตั้งไว้ เช่น ระบบแก๊สบางยี่ห้อ อาจตั้งค่าไว้ที่ 1,500 รอบ/นาที
เมื่อระบบเปลี่ยนไปใช้แก๊สแล้ว ไฟสถานะที่สวิตช์แก๊สจะขึ้นค้าง หรือเป็นไฟสีเขียว เพื่อแสดงว่าระบบกำลังใช้แก๊ส
2️⃣ การเติมแก๊สครั้งแรก
หลังจากติดตั้งแก๊สเสร็จ ทางร้านจะเติมแก๊ส (ประมาณ 300 บาท) เพื่อเช็คระบบกลไกการทำงานของวาล์ว นาฬิกา ฯลฯ เมื่อลูกค้ารับรถไปแล้ว ควรขับจนกว่าแก๊สจะหมด และระบบตัดกลับเป็นน้ำมัน ก่อนเติมแก๊สครั้งต่อไป เพื่อให้ระบบทำงานเต็มที่
3️⃣ เติมแก๊สถังแรก..ทำไมได้น้อย?
บางคนสงสัยว่า..ทำไมเติมแก๊สครั้งแรกถึงได้น้อยกว่าปกติ? สาเหตุเกิดจากในถังแก๊สยังมีสุญญากาศอยู่ ทำให้ปริมาณแก๊สที่เติมได้ในครั้งแรกมักน้อยกว่าปกติ แนะนำให้ใช้งานจนหมดถังแล้วเติมใหม่ ระบบจะเริ่มทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
4️⃣ อย่ารีบจับอัตราสิ้นเปลือง เพราะมันจะไม่ตรง!
หลังจากติดตั้งแก๊สเสร็จสิ้น ควรใช้งานอย่างน้อย 2-3 ถังแรก เพื่อให้ระบบนิ่งก่อน แล้วจึงเริ่มคำนวณอัตราสิ้นเปลือง เพื่อผลลัพธ์ที่แม่นยำ
5️⃣ การตรวจสอบระดับแก๊ส นาฬิกาไม่ตรง?
ระดับแก๊สในนาฬิกาอาจไม่ตรงในช่วงแรก เนื่องจากวาล์วอาจยังไม่ทำงานเต็มที่ แนะนำให้วิ่งแก๊สหมดถัง และเติมเต็มซ้ำ 3-4 ถัง เพื่อให้ระบบนิ่ง ทำงานได้อย่างเสถียร แล้วค่อยสังเกตอาการว่าตรงหรือไม่ตรง
6️⃣ กลิ่นแก๊ส ไม่ควรมีอยู่ในรถ
หากมีกลิ่นแก๊สในรถ ให้เข้าตรวจสอบทันที! แต่..อย่ากังวลเกินไป เพราะบางกรณีกลิ่นอาจมาจากการถอดหัวเติมแก๊สที่ปั๊มหลังเติมแก๊สเสร็จ ซึ่งไม่ได้เกิดจากระบบ สามารถใช้งานรถต่อได้
7️⃣ ช่วงแรกระบบกำลัง Run-in
ในช่วงแรกของการติดตั้งแก๊ส เป็นช่วงที่ระบบแก๊สและอุปกรณ์ต่าง ๆ กำลัง Run-in อาจมีอาการหรือเสียงแปลก ๆ เช่น เสียงหัวฉีดดัง, หม้อต้มหอน ฯลฯ ซึ่งยังไม่ต้องกังวล แนะนำให้ใช้งานไปสักระยะก่อน ประมาณ 1,000-3,000 กม. พราะส่วนใหญ่อาการเหล่านี้จะหายไปเมื่อระบบเข้าที่ แต่หากครบระยะแล้วอาการยังคงอยู่ สามารถนำรถเข้ามาตรวจสอบได้ทันที
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
มั่นใจติดแก๊ส lpg กับหงษ์ทองแก๊ส
ติดแก๊สที่นี่มีบริการครบวงจร สอบถามได้ที่ หงษ์ทองแก๊ส ทุกสาขา มาตรฐานเดียวกัน
🌟บริการติดตั้งแก๊ส lpg, เช็คระยะ ซ่อมบำรุง, ตรวจภาพรถแก๊ส ต่อพรบ./ภาษี ออกใบรับรองวิศวะ, ตรวจภาพยืดอายุถังแก๊ส 10 ปี, เปลี่ยนกรองแก๊ส, กรองหม้อต้ม, ตรวจเช็คระบบแก๊ส ระบบเครื่องยนต์ ช่วงล่าง เบรก คลัทช์, เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรก, Oxyhtech บริการล้างคาร์บอนภายในระบบเครื่องยนต์ ท่อไอดี วาล์ว หัวฉีด DPF
📍 สำนักงานใหญ่ สามพราน นครปฐม (พิกัด)
📍 หงษ์ทองแก๊ส สาขาสุวรรณภูมิ (พิกัด)
📍 หงษ์ทองแก๊ส สาขาบางใหญ่ นนทบุรี (พิกัด)
📍 หงษ์ทองแก๊ส สาขาภูเก็ต (พิกัด)
📍 หงษ์ทองแก๊ส สาขานครสวรรค์ (พิกัด)
บทความที่เกี่ยวข้อง :
- หงษ์ทองแก๊ส การันตีความเชื่อมั่น มาตรฐานการติดตั้งแก๊ส ปลอดภัยสูงสุด
- FAQ ติดแก๊สที่นี่ ราคาเท่าไหร่ มีงบจำกัด ติดแก๊ส lpg ราคา หงษ์ทองออโต้แก๊ส
- ข้อควรรู้! ตรวจสภาพรถติดแก๊ส LPG ขอใบรับรองวิศวะ ไม่ได้ยุ่งยากอย่างที่คิด ถัง 10 ปี ต่ออายุได้อีก 5 ปี
- การเช็คระยะซ่อมบำรุง รถติดแก๊ส ต้องรู้!
- 3 Step อาการ “วาล์วยัน” รีบแก้..ก่อนสาย!
- เจาะลึกหัวฉีดแก๊ส LPG ราคาเทียบความคุ้มค่า จ่ายแพงคุ้มไหม? ติดแก๊สรถยนต์
รีวิว ติดแก๊สรถยนต์ (ทุกรุ่น)
เสียงตอบรับลูกค้า หงษ์ทองแก๊ส
รีวิว ติดแก๊ส TOYOTA CAMRY
📌รีวิว ติดแก๊ส Camry 2.0 D4S
เสียงตอบรับจากอู่และลูกค้า Prins VSI-3 DI
📌 All รีวิว ติดแก๊ส Camry 2.0 D4S
เหตุผลที่ลูกค้าเลือก Prins VSI-3 DI
📌 รีวิว ติดแก๊ส Camry 2.0 D4S
ลูกค้ามั่นใจ Prins VSI-3 DI ประหยัดเกือบล้าน
📌รีวิว ติดแก๊ส Camry 2.5 G - Prins VSI-3 DI
ลูกค้าแฮปปี้ ขับโหมดสปอร์ต ไม่แพ้น้ำมัน
📌 รีวิว ติดแก๊ส Camry 2.0 D4S (XV70) ครั้งแรก
Prins VSI-3 DI ใช้ดี ประหยัด เพื่อนบอกต้องลอง
📌 รีวิว ติดแก๊ส Camry 2.0 D4S
ถอดชุดเดิม อัพเกรดเป็น Prins VSI3 DI
📌 รีวิว ติดแก๊ส Camry 2.4 อัพเกรดชุดใหม่
ไว้ใจหงษ์ทองแก๊ส เลือกใช้อุปกรณ์มาตรฐานสากล
รีวิว ติดแก๊ส FORD RAPTOR
📌 รีวิว ติดแก๊ส FORD RAPTOR 3.0 V6 ความรู้สึกลูกค้า ประหยัดเดือนละหมื่น คุ้มไหม?
รีวิว ติดแก๊ส ทุกรุ่น หงษ์ทองแก๊ส
📌 รีวิว ติดแก๊ส MG HS-GS 1.5 Turbo
Prins VSI-3 DI ประหยัดคุ้มค่า ทุกกการเดินทาง
📌 รีวิว ติดแก๊ส LPG - TOYOTA INNOVA Zenix
เครื่องยนต์ 2.0 D4S HYBRID 2024
📌 รีวิว ติดแก๊ส Yaris (โตโยต้า ยาริส)
Toyota Yaris Cross HEV รถไฮบริดติดแก๊ส
📌 รีวิว ติดแก๊ส Alphard Hybrid
ชุดแก๊ส Prins Silverline
📌 รีวิว ติดแก๊ส HONDA CRV
Prins ใช้งาน 3.5 แสนโล เกินคุ้ม!!
📌 รีวิว ติดแก๊ส Accord G6 ปี 1999
ขับแก๊สเนียนๆ ไม่ต่างจากน้ำมัน
📌 รีวิว ติดแก๊ส MG GS-HS - Prins VSI-3 DI
เทคโนโลยีขั้นสูง คุณภาพมาตรฐาสากล
📌 รีวิว ติดแก๊ส Mazda CX30
ลูกค้าเลือกชุดแก๊ส Prins VSI-3 DI
ติดต่อสอบถามรายละเอียด